Замена масла в CVT

Ремонт КПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка КПП	3 500 p	4 000 p	4 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в КПП	500 p	500 p	500 p	600 p	600 p

Ремонт АКПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Входная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Снятие АКПП	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Разборка и дефектация	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Сборка АКПП	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Установка АКПП	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Промывка линий охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p
Выходная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Ремонт гидротрансформатора	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в АКПП	1 500 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p
Промывка системы охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	—

При эксплуатации автомобилей с бесступенчатыми трансмиссиями особенно важна своевременность замены масла в CVT. Вариаторные коробки имеют ряд преимуществ, например, плавность ускорения, экономичность и т.д. Однако на подобные трансмиссии накладываются и определенные ограничения по режимам вождения. Чтобы коробка CVT прослужила долго, ее эксплуатации и проведению регламентного ТО стоит уделять особое внимание.

Периодически следует производить проверку вариатора. При этом проверяется уровень, давление и консистенция масла. Если жидкость стала мутной, приобрела густой темный цвет, имеется запах гари – значит, скорее всего требуется осуществить замену масла в вариаторе.

Когда производить замену масла в CVT

Производители указывают определенную величину пробега, при которой требуется замена трансмиссионной жидкости. Для разных моделей это значение существенно отличается. Например, для вариаторов Nissan указывается пробег 90.000 км, а для некоторых коробок менять масло в CVT требуется уже через 40.000. Однако на состояние рабочей жидкости влияет ряд дополнительных факторов.

Во-первых, ухудшение качества ATF напрямую зависит от режимов эксплуатации автомашины. Здесь имеет значение и движение в пробках, и стиль вождения конкретного водителя. Во-вторых, наши дороги значительно уступают западным, что способствует ускоренному износу деталей трансмиссии. Поэтому, если вы сомневаетесь, то лучше произвести замену трансмиссионной жидкости в коробке CVT раньше указанного производителем срока. Эта операция никак не навредит вашему автомобилю и только продлит срок работы вариатора.

Также следует заменить масло в CVT, если производятся ремонтные работы с вариатором. Например, в ряде трансмиссий Nissan на поддоне коробки находится шаговый сервопривод, который иногда выходит из строя. Если для осуществления ремонта CVT требуется снятие поддона или разборка вариатора, то в этой ситуации нам понадобится менять жидкость ATF.

Как заменить масло в CVT

Замена масла в CVT имеет свои особенности для разных моделей авто. Поэтому необходимо производить данную операцию в точном соответствии с инструкцией. Как правило, для замены ATF следует хорошо разогреть двигатель и вариатор, а затем загнать автомашину на смотровую яму или подъемник. Для слива масла обычно либо откручивается пробка в поддоне, либо поддон снимается полностью. Зачастую сразу всю жидкость слить не удается, так как ее часть находится внутри радиатора и других труднодоступных местах.

После слива ATF следует промыть поддон и очистить фильтр, при необходимости заменить его. Если жидкость сильно загрязнена, присутствует запах гари, на поддоне содержится большое число стружки – требуется провести диагностику вариатора. Затем поддон устанавливается на место, в коробку CVT доливается масло. На короткое время запускаем мотор и опять доливаем жидкость. Уровень масла определяется по отметке Hot, деление Cold служит только для приблизительного замера.