Установка топливных насосов

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Топливный насос – это важный конструктивный элемент системы подачи горючего в машинах с бензиновым двигателем. Он обеспечивает нагнетание топлива к форсункам (если мотор оснащён системой впрыска топлива) или карбюратору (если автомобиль оборудован карбюраторным двигателем). По типу привода такие насосы бывают механическими и электрическими. В зависимости от конструкции свои особенности имеет установка бензонасоса, которая проводится после замены или ремонта топливного насоса.

Механический бензонасос используется в машинах с карбюраторным двигателем. Он расположен непосредственно на двигателе, поэтому установка топливного насоса такого вида связана с риском повреждения мотора. Её необходимо осуществлять осторожно и с помощью современных инструментов. Электрический бензонасос является составляющим элементом топливоподающего узла двигателей со специальной системой впрыска. Прежде чем проводить снятие топливного насоса такого типа, необходимо уточнить, где он находится: в топливном баке или топливоприводе (сейчас большинство производителей встраивают его в топливный бак). Именно поэтому важно уделить внимание поиску автосервиса, где установить топливный насос смогут профессионалы, знакомые с нюансами конструкции данного агрегата.

При снятии бензонасоса важно принять меры, чтобы предупредить деформацию топливного бака и повреждение поплавка датчика топлива. При демонтаже топливоподающего узла насос извлекают, а остальные элементы скрепляют. Чтобы после ремонта топливной системы не возникло новых неполадок, обращайтесь в сертифицированный техцентр, где установить бензонасос смогут не только быстро, но и аккуратно, в соответствии с требованиями автопроизводителя.

После восстановления работоспособности и установки бензонасоса в обязательном порядке должна осуществляться проверка топливного насоса. Необходимо удостовериться, что в топливоподающей системе не имеется утечки, а также отрегулировать угол подачи топлива.