Удаление царапин стекла автомобилей

Автомобильные стёкла в течение срока службы испытывают механическое воздействие мелких частичек, в основном песка, попадаемых в процессе движения непосредственно на стекло, скапливаясь в области рабочей кромки стеклоочистителей, уплотнителей оконных стёкол, где во время работы механизмов наносят повреждения в виде царапин, как сравнительно глубоких, так и незначительных.

Накапливаясь, подобные дефекты в конце концов ухудшают обзорность, и если в дневное время это ещё не столь критично, в тёмное время суток свет фар встречных машин, преломляясь и бликуя в царапинах, значительно снижают дальность и чёткость видимости. Чтобы удалить поверхностные повреждения, необходимо выполнить ремонт стекол, который производится методом шлифовки и полировки абразивным материалом (кругами, различнозернистыми пастами), как имеющими в основе окислы редкоземельных элементов, так и алмазными.

В каких случаях можно отремонтировать мелкие повреждения на стекле шлифованием

Выполнить удаление царапин на стекле автомобиля с проникновением до 200-300 мкм способом полирования нельзя, такие повреждения предпочтительнее обработать фотополимером. Для выравнивания ремонтируемых участков и для удаления глубоких (50-300 мкм) царапин стекло шлифуется, затем полируется. Незначительный проблемный участок можно обрабатывать вручную, для большой площади целесообразнее применить шлифовальную электрическую машину.

Стекло шлифуется с применением наждачной бумаги (№№ 200-800), паст с карбидами и нитридами бора в основе, а также с применением шлифующей и промежуточной алмазных паст. В зависимости от глубины обработки выбирается и зернистость применяемого абразива. Поверхность шлифуется в два-три приёма, с поэтапным уменьшением зернистости. Следует иметь в виду, что шлифовка допускается лишь на тех видах стекла, где возможно снятие сравнительно толстого слоя без негативных последствий, таких как стекла фар, например.

Когда применяется полировка стекол

В основном при устранении дефектов выполняется полировка стекла автомобиля. Бортовые калёные стёкла не подлежат шлифовке, поскольку любое значительное механическое вмешательство в наружный слой способно привести к их разрушению, в ходе ремонта такого стекла допускается лишь полировка, позволяющая частично удалить потёртости и царапины вследствие трения с уплотнителями.

Если выполняется ремонт лобового стекла, прозрачность восстанавливается также только посредством полирования, снятием тонкого слоя, не превышающего 20 мкм. Более глубокое вмешательство нарушает параллельность плоскостей стекла, что превращает его во множество линз, искажающих изображение.

Как можно удалить царапины на стекле с помощью полировки

Прежде чем удалить царапины на стекле, необходимо принять меры к предотвращению попадания в салон и на кузов мельчайших частичек, образующихся в ходе работы. Для этого кузов накрыть плёнкой, вырезать отверстие под стекло и оклеить края малярной лентой. Предварительно стекло должно быть вымыто специальным составом и высушено.

Для полирования применяется полировочная машина и соответствующий порошок. Для того чтобы отполировать дефектное стекло и удалить царапины, необходимо:

• Развести порошок для полировки водой до кремоподобного состояния;
• Полученную массу нанести на полировочный круг и на стекло автомобиля, на участок примерно 30×30 см;
• Смесь тщательно растереть по поверхности при частоте вращения 1200-1600 оборотов в минуту;
• После полной обработки участка перейти к следующему, не оставляя пропусков и матовых фрагментов;
• Окончив полировку, поверхность тщательно протереть салфетками и осмотреть;
• Если имеются сомнительные участки, качество довести до нормы. Окончив работу, снять плёнку и вымыть стекло.

Сегодня из многочисленной рекламы предложений услуг без труда можно узнать, где быстро и без проблем удалить царапины на стекле, телефоны и адреса специализированных СТО, выполняющих такой ремонт, выбрать подходящие для себя условия.