Рихтовка автомобилей без покраски

Новый автомобиль всегда смотрится замечательно и радует владельца стильным блеском лакокрасочного покрытия. Но проходит время, и на кузове начинают появляться большие и мелкие вмятины, которые портят дизайн авто. Чаще всего вмятины образовываются вследствие:

• Неаккуратной или экстремальной езды по городу, неумелой парковки;
• Поездок по трассам, где из-под колес других машин вылетает гравий и камни;
• Неблагоприятных погодных условий (града, падения сосулек и тяжелых пластов снега).

С необходимостью незначительного кузовного ремонта сталкивается каждый второй автовладелец, и ни для кого не секрет, что покраска вмятины автомобиля – дорогая операция. Но есть технологии выравнивания вмятин без шпаклевки, грунтовки и покраски кузова, что обходится значительно дешевле.

Когда вмятины удаляются без покраски?

Если в момент образования вмятины покрытие кузова не пострадало, красить его нет смысла. Как правило, речь идет о вмятинах, возникающих вследствие слабых ударов на небольшой скорости. Это могут быть:

• Вмятины от града или веток деревьев;
• Вмятины от ударов о парковочные ограничители;
• Вмятины, возникшие при мелких столкновениях с другими авто.

Но многие технологии рихтовки предполагают последующую локальную покраску бампера (переднего или заднего), двери, крыла и других элементов:

• Если для удаления вмятин используется электровытягивание, то штифтовой электрод специального прибора приваривается к металлу кузова. В этом случае покраска поврежденного участка неизбежна.
• Если выравнивание вмятин выполняется путем нагревания поверхности (примерно до 800 градусов), то лакокрасочное покрытие также повреждается, и его нужно красить.
• При неумелой ручной рихтовке эмаль тоже может быть повреждена.

Учитывая, что цены на рихтовку без покраски автомобиля ниже, при незначительных деформациях кузова перечисленные способы не применяются. Существуют три технологии, позволяющие удалять вмятины, не повредив эмаль и лак:

• Вакуумная рихтовка поврежденной поверхности;
• Выравнивание вмятины с внутренней стороны;
• Удаление вмятин путем проклейки с внешней стороны.

Перечисленные технологии не применяются, если:

• Вмятина довольно глубокая;
• У вмятины слишком острые края;
• Элемент ранее подвергался ремонту и шпаклевке:
• При появлении вмятины покрытие было повреждено.

Вакуумная рихтовка

Эта технология применяется при рихтовке крыши, капота или багажника для удаления пологих вмятин от 20 см в диаметре.

Чтобы выровнять деформированную поверхность, к ней прикрепляются присоски специального приспособления, которое подключено к вакуумному насосу. Именно он создает под присосками нужное разряжение, позволяющее удалить вмятину.

Эта технология используется многими автосервисами. Уточнить, сколько стоит рихтовка без покраски авто на СТО, можно у дилеров.

Выравнивание вмятины с внутренней стороны

Этот способ используется при рихтовке капота и других элементов, к внутренней поверхности которых легко подобраться.

Чтобы отрихтовать вмятину по этой технологии, надо приставить к наружной стороне детали специальный резиновый молоток. Потом можно аккуратно и постепенно выправлять поверхность, подбивая поврежденное место с внутренней стороны металлическим молотком. При этом важно, чтобы металл не выдавился дальше, чем следует.

Данная технология выравнивания поврежденных участков – одна из самых простых, и стоимость рихтовки вмятин без покраски в автосервисе невысокая.

Использование клеевой системы

К технологии проклейки поврежденной поверхности с внешней стороны мастера прибегают, если сложно подобраться к месту рихтовки.

Чтобы убрать вмятину, надо прикрепить к кузову специальную клипсу клемм и постепенно оттягивать ее, выравнивая поверхность. Если после рихтовки на внешней стороне кузова появляются выпуклые участки, их забивают специальным молотком. При этом важно не повредить эмаль.