Ремонт CVT

Ремонт КПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка КПП	3 500 p	4 000 p	4 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в КПП	500 p	500 p	500 p	600 p	600 p

Ремонт АКПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Входная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Снятие АКПП	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Разборка и дефектация	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Сборка АКПП	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Установка АКПП	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Промывка линий охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p
Выходная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Ремонт гидротрансформатора	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в АКПП	1 500 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p
Промывка системы охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	—

Бесступенчатая трансмиссия или CVT – это передаточное устройство между автомобильным мотором и колесами. Она обеспечивает плавное и равномерное изменение коэффициента передачи тяговых усилий и скоростей во всем рабочем диапазоне. Трансмиссии этого типа классифицируются по типу передачи. Различают:

Гидродинамическую трансмиссию,
Вариаторную трансмиссию,
Комбинированную трансмиссию.

Причины неисправности бесступенчатых трансмиссий

Все CVT имеют достаточно надежную конструкцию, ремонт трансмиссии этого типа может потребоваться из-за:

Неправильного или неаккуратного управления автомобилем;
Использования неподходящего для конкретного типа CVT трансмиссионного масла;
Несоблюдения регламентированных автопроизводителем интервалов замены масла в CVT;
Естественного износа деталей механизма бесступенчатой трансмиссии или заводского брака;
Ошибок и сбоев в работе блока управления трансмиссией.

Когда требуется ремонт CVT?

Если CVT работает нестабильно (появились пробуксовки, рывки, некорректное переключение передач), надо немедленно обратиться в техцентр. Длительная эксплуатация неисправной трансмиссии может привести к необходимости замены CVT.
Если блок управления CVT дает сбои, работает некорректно, не реагирует на команды, значит, его нужно ремонтировать. Чаще всего проблемы возникают у старых блоков.
Некоторые неисправности CVT никак себя не проявляют. Чтобы их выявить, нужна профессиональная диагностика, которая обычно проводится во время обслуживания трансмиссии.

Как выполняется ремонт CVT?

Любой ремонт CVT начинается с полной диагностики трансмиссии, которая проводится на профессиональном оборудовании и позволяет выявить даже скрытые неисправности и дефекты. Диагностика включает проверку электронной и механической части CVT.
После этого CVT разбирается, все детали узла проверяются на наличие поломок и следов износа. Детали, выработавшие свой ресурс, заменяются или восстанавливаются. Также заливается новое трансмиссионное масло. Если неисправен блок управления бесступенчатой трансмиссией, его нужно перепрошить или заменить.
Наконец, CVT собирается, все детали устанавливаются на свои места. После ремонта бесступенчатая трансмиссия обязательно проходит тестирование.