Разборка вариаторов

Ремонт КПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка КПП	3 500 p	4 000 p	4 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в КПП	500 p	500 p	500 p	600 p	600 p

Ремонт АКПП	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Входная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Снятие АКПП	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Разборка и дефектация	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Сборка АКПП	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Установка АКПП	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Передний привод	3 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p	4 500 p
Задний привод	—	3 700 p	3 700 p	3 700 p	3 700 p
Полный привод	—	5 000 p	5 000 p	5 000 p	5 000 p
Промывка линий охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p
Выходная диагностика	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p	1 100 p
Ремонт гидротрансформатора	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p	6 000 p
Замена масла в АКПП	1 500 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p	2 000 p
Промывка системы охлаждения АКПП	1 200 p	1 200 p	1 200 p	1 200 p	—

Вариатор представляет собой АКПП с бесступенчатым изменением передаточного отношения. По этой причине при разгоне или замедлении транспортного средства он изменяет плоскости ведущего и ведомого валов без толчков, что привлекает автомобилистов. Однако вариатор, как и обычная АКПП, может выйти из строя и потребовать скорейшего ремонта. Для этого специалистам СТО нужно будет разобрать вариатор. Также разборка может потребоваться при замене фильтров или тюнинге АКПП.

Подготовительные работы

Машину необходимо поднять подъемником либо поставить на яму и слить масло из вариатора, провести диагностические мероприятия, направленные на проверку наличия в масле стружек, фрикционного материала, алюминия, бронзы и стали.

Вариатор в авто установлен в труднодоступном месте, поэтому, прежде чем приступить к его разборке, необходимо обеспечить доступ к вариатору, демонтировать и установить на стенд.

Разборка вариатора

Разборка вариатора начинается с демонтажа гидротрансформатора, затем снимается поддон и электромеханическая часть. После этого снимается крышка, закрывающая ведущий и ведомый валы, следом - сами валы, цепь или ремень (зависит от типа вариатора).

В процессе разборки вариатора детали снимаются, промываются и сушатся.

После этого проводится дефектовка каждой детали, оценка степени износа с целью определения пригодности к дальнейшей эксплуатации. Чрезмерно изношенные, поврежденные, деформированные детали заменяются на новые.

После сборки мастера автосервиса тестируют вариатор на стенде, имитирующем разные режимы работы. При положительном заключении о работоспособности вариатора его устанавливают на автомобиль. Последний этап работ – проверка на дороге.

Стоимость работ

Разборка, как и ремонт вариатора в целом, - длительная и дорогостоящая процедура. Если она связана с тюнингом вариатора, то стоимость работ будет еще выше. Средняя цена разборки вариатора составляет 10-20 тысяч рублей.