Задний бампер – это защитный элемент, способный принять энергию легкого удара и позволяющий избежать повреждения и деформации кузова. Выполняет эта деталь и декоративные функции, придавая экстерьеру машины стильный и завершенный вид. Но со временем на заднем бампере все отчетливее проявляются различные повреждения:
Грунтовка растрескивается, крошится и начинает отваливаться;
На бамперах из пластика образовываются трещины и даже разрывы;
На металлических бамперах появляются следы коррозии.
Все это нарушает дизайн авто и приводит к более или менее серьезному кузовному ремонту. Своевременная склейка бампера и другие мероприятия восстанавливают его поверхность. А после этого пластик бампера нужно отшлифовать, зашпатлевать, покрыть грунтом, покрасить и отполировать.
Демонтаж, очистка и абразивное шлифование
Чтобы подготовить поверхность, желательно произвести снятие бампера с машины. Но можно выполнить покраску элемента и без демонтажа, просто закрыв все прилегающие к нему поверхности пленкой. На конечную стоимость покраски заднего бампера это не влияет.
Потом бампер тщательно очищается от любых загрязнений и обезжиривается. Если элемент изготовлен из пластика, он дополнительно обрабатывается специальным антистатиком, чтобы к нему не прилипали ворсинки и пыль.
Затем с помощью наждака или шлифовальной машинки с поверхности бампера удаляются слои старого покрытия. При локальной покраске достаточно зачистить лишь подлежащий покраске участок. Шлифовать пластиковый бампер надо осторожно, чтобы не повредить поверхность.
Наложение шпатлевки и слоев грунта
Потом на поверхность элемента накладывается шпатлевка. Если предполагается локальная покраска бампера, достаточно обработать небольшой участок, при полной покраске нужно покрыть шпатлевкой всю деталь. Если задний бампер изготовлен из пластика, для его шпатлевки используется соответствующий состав.
Завершающим этапом подготовки бампера является наложение слоев грунта. Несколько слоев жидкой грунтовки распыляются краскопультом. Для пластикового бампера нужна специальная грунтовка, но в итоге на цене покраски заднего бампера это не отразится. Далее бампер шлифуется.
Покрытие элемента эмалью и лаком
Прежде, чем красить задний бампер, надо подобрать тон эмали. Сделать это можно в сервисе, где есть оборудование для колористического анализа. Также важно использовать краску, предназначенную для конкретного материала (при покраске пластика автомобиля используются соответствующие составы).
Технология нанесения базовых пигментирующих слоев и лака на пластмассовые и металлические детали одинакова. Если бампер окрашивается не полностью, нужно сделать плавный переход. Уточнить, сколько стоит покраска заднего бампера подобным способом (с переходом), лучше заранее.
Полировка поверхности заднего бампера
Когда слои краски и лака высыхают, выполняется полировка бампера авто. Следует учитывать, что полировать пластиковый бампер с помощью машинки не рекомендуется, так как он может деформироваться. В этом случае для обработки поверхности полиролью используется ветошь. Работа трудоемкая, и узнать, сколько стоит покрасить задний бампер и отполировать данный элемент, надо еще до оформления заказа.
