Обслуживание трансмиссии автомобилей

Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля – единственный верный способ, позволяющий уберечь ее агрегаты от поломок, обеспечивая, таким образом, нормальное рабочее состояние автомобиля. Оно подразумевает своевременную смазку комплектующих деталей, смену масла через определенный километраж, поддержание предусмотренного масла в деталях муфты сцепления, картерах КПП, карданном вале. В его ходе также осуществляется проверка всех мест трения и при выявлении подтеков или перегрева смазки их устранение.

Когда производится обслуживание деталей трансмиссии?

Указывают на необходимость обслуживания трансмиссии посторонний шум и вибрация в ее устройствах при переключении скоростей в движении и на холостом ходу. Основные причины, обуславливающие появление таких отклонений в работе, - неаккуратное переключение передач.

К другим признакам неполадок в трансмиссии относят: неполное выключение сцепления, рывки при изменении нагрузки двигателя, трудное включение передач, дополнительная нагрузка на двигатель. При их определении на авто следует провести диагностику трансмиссии.

Комплекс последовательных процедур при ТО – 1 и ТО – 2

Существует первое и второе обслуживание агрегатов трансмиссии.

В ходе первого технического обслуживание осуществляются:

• проверка и регулировка (если понадобится) величины хода педали сцепления;
• проверка масла в картерах коробки передач, ведущих мостов и раздаточной коробки;
• проверка болтов и гаек, которые фиксируют КПП.

Второе техническое обслуживание трансмиссии помимо выполнения задач по ТО-1 предусматривает проверку состояния подшипников вала шестерни и герметичности соединений картеров, регулировку всех узлов трансмиссии, их смазка.

Особый акцент при обслуживании узлов трансмиссии делают на главном редукторе, маслосистеме, хвостовому валу.