Диагностика систем охлаждения автомобилей

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Когда необходимо обратиться на СТО за диагностикой системы охлаждения автомобиля? При проявлении следующих вызывающих опасение признаков:

перегрев двигателя, что подтверждается датчиком;
переохлаждение двигателя;
поломка деталей двигателя;
рост расхода топлива;
автомобиль не может развить максимальную мощность.

Регулярная профилактическая диагностика, проводимая в плановом порядке или после указанного заводом-изготовителем пробега, позволит выявить неисправность системы охлаждения на раннем этапе и сократить расходы автовладельца по ремонту и обслуживанию. Как правило, данное мероприятие привязывают к началу летнего, зимнего сезона или предпродажной подготовке автомобиля.

Диагностика неисправностей

При любых очевидных проблемах, связанных с системой охлаждения, рекомендуется не экономить на проведении комплексной диагностики. Она начинается с проверки охлаждающей жидкости: обращают внимание на ее уровень, качество и при необходимости проводят замену. Затем приступают к основным узлам:

помпе;
радиаторам;
расширительному бачку;
электровентилятору;
термостату.

Не забывают проверить соединительные патрубки и шланги.

При проведении диагностики применяются стандартные методики внешнего осмотра, после чего переходят к обследованию демонтированных деталей с использованием профессиональных инструментов и оборудования. Проверка системы охлаждения, ее деталей и узлов проводится в статике и во время работы.

Итоги диагностики системы охлаждения

Результы диагностики системы охлаждения фиксируются в дефектовочной ведомости. В ней фиксируются все выявленные неисправности и причины их появления. Так, причиной перегрева «сердца» автомобиля может стать неисправность термостата, утечка антифриза в системе, непроходимость трубок вследствие засорения, накипь, воздушные пробки, ослабление ремней вентилятора и пр.

На основе данных готовой дефектовочной ведомости специалисты составляют план ремонта системы охлаждения, проводят мероприятия по устранению неполадок и дают советы по предупреждению проблем в будущем.