Замена сальников трамблера

Капитальный ремонт двигателя	3 цил.	4 цил.	5 цил.	6 цил.	8 цил.
Легковой (бензин)	1 p	40 000 p	—	—	—
Микроавтобус (бензин)	—	50 000 p	—	—	—
Внедорожник (бензин)	—	60 000 p	—	—	—

Ремонт ГБЦ, рядные моторы	3 цил. 6 кл.	3 цил. 12 кл.	4 цил. 8 кл.	4 цил. 12 кл.	4 цил. 16 кл.	4 цил. 20 кл.	5 цил. 10 кл.	5 цил. 20 кл.	6 цил. 12 кл.	6 цил. 24 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	—	—	—	—	—	—	—	—

Ремонт ГБЦ, V-образные моторы	V6 12 кл.	V6 24 кл.	V6 30 кл.	VR6 12 кл.	VR6 24 кл.	V8 16 кл.	V8 32 кл.	V8 40 кл.
Обработка седла клапана	—	2 p	3 p	—	—	—	—	—

Ремонт двигателя	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Чистка форсунок (промывка "инжектора")	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p	1 800 p
Температуры охлаждающей жидкости	—	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена воздушного фильтра	200 p	200 p	200 p	200 p	200 p
Замена свечей	400 p	500 p	500 p	1 500 p	2 000 p
Замена, регулировка, промывка дроссельного патрубка	400 p	500 p	600 p	700 p	700 p
Замена ремня или цепи ГРМ	1 000 p	3 500 p	4 500 p	5 000 p	5 000 p
Замена водяного насоса	800 p	1 000 p	1 000 p	1 500 p	1 500 p
Замена масла в двигателе	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Промывка двигателя	500 p	500 p	500 p	600 p	700 p
Замена радиатора двигателя	1 000 p	1 500 p	1 500 p	2 000 p	2 000 p
Замена глушителя	500 p	700 p	700 p	1 000 p	1 000 p
Замена стартера	500 p	650 p	650 p	1 000 p	1 200 p
Замена генератора	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p	1 000 p
Замена охлаждающей жидкости	800 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Замена двигателя в сборе	4 000 p	6 500 p	6 500 p	10 000 p	10 000 p
Регулировка клапанов	1 000 p	—	—	—	—
Установка защиты картера	150 p	150 p	150 p	150 p	150 p

Показаниями к замене сальника трамблера является течь масла из этого агрегата двигателя, а также его значимое накопление под крышкой данного устройства. Если вовремя не отреагировать, и не произвести замену сальника, то в скором времени начнутся проблемы с запуском двигателя. На этом этапе уже потребуется более масштабные мероприятия: ремонт распределителя зажигания или ремонт катушки зажигания.

Причины поломок

Вероятность заливания ротора водой, несмотря на различные способы защиты, остается очень высокой. Для поломки устройства достаточно всего нескольких капель жидкости. Они спровоцируют возникновение закупоривания сигнала, подающего искру на машинную свечу – а это самая главная функция распределителя. Подача зажигания, таким образом, будет заблокирована, и произойдет сбой в запуске двигателя. Для восстановления данной функции понадобится разборка трамблера и замена сальника.

Описание процедуры

Если после запуска двигатель сотрясает детонация, то заменить сальник трамблера будет недостаточно. Обязательной станет проверка бегунка. Обе операции считаются относительно несложными и поэтапно выглядят следующим образом:

трамблер демонтируется;
производится разборка устройства;
выпрессовывается втулка на приводе;
вынимается привод и снимается вместе с подшипником;
удаляется старый сальник, заменяется на новый;
трамблер собирается и устанавливается в обратном порядке;

Замена сальников трамблера

Причины поломок

Описание процедуры

Рекомендации и предостережения