Регулировка зеркал заднего вида автомобиля

Арматурные работы	Отечественные автомобили	Иномарки малый класс	Иномарки средний класс	Внедорожники	Микроавтобусы
Снятие/установка переднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Снятие/установка заднего бампера	500 p	1 000 p	1 000 p	2 000 p	2 000 p
Разборка бампера	400 p	800 p	800 p	1 000 p	1 000 p
Снятие/установка двери	—	1 000 p	1 000 p	1 100 p	1 100 p
Снятие/установка крыла	—	900 p	900 p	900 p	900 p
Снятие/установка подкрылка	—	240 p	240 p	240 p	—

Многие водители беспокоятся, прежде всего, об исправности своего автомобиля. И не придают большого значения той же регулировке зеркал заднего вида. Причем совершенно напрасно! Именно от того, как отрегулированы зеркала, будет зависеть, насколько оперативно водитель сможет увидеть, а также адекватно оценить обстановку на дороге. Потому специалист должен отрегулировать зеркало заднего вида, в частности, во время техосмотра на новый автомобиль.

Требования к регулировке зеркал

Перед началом управления авто водитель должен удостовериться, что внутренние и наружные зеркала заднего вида как следует отрегулированы. То есть в трех зеркалах водитель авто имеет адекватный обзор. Предъявляются два требования к регулировке зеркал заднего вида:

значительных движений головой (откидываться, прогибаться), чтобы взглянуть в зеркало, водителю делать не нужно, достаточно лишь просто перевести взгляд на зеркало или же легко повернуть голову;
зеркало должно обеспечивать максимально полную видимость сзади автомобиля, а также минимизировать «слепые» зоны.

Регулировка зеркала заднего вида внутри салона

Правильно настроенное салонное зеркало должно максимально «охватывать» заднее стекло авто, а также показывать его нижнюю кромку. У легковых авто с высокими сиденьями в салонное зеркало может просматриваться низ заднего стекла и показываться подголовник водителя с левой стороны.

Необходимо учитывать, что внутрисалонное зеркало плоское. То есть пространство в нем не искажается. Следовательно, расстояние до авто, едущего сзади, или любого другого препятствия можно определить фактически точно. Правда, и большого обзора у внутрисалонного зеркала, как правило, нет. Если же водителя не устраивает видимость сзади, то ему следует заменить зеркало заднего вида на сферическое.

Регулировка боковых наружных зеркал заднего вида

Отрегулированное боковое зеркало должно создавать максимальный обзор видимости дороги сбоку, то есть водитель должен видеть, кто и на каком расстоянии едет по соседней полосе. При этом оценить расстояние невозможно, если не настроить зеркало так, чтобы в него попала и часть собственного авто.

Регулировать боковые зеркала следует так, чтобы дорога отражалась примерно в половине нижней части зеркала. Край заднего крыла, а также ручка задней двери также должны отражаться в боковом зеркале.

Кстати, в современных авто не плоские боковые зеркала, а слегка выпуклые (сферические, панорамные). С одной стороны, это преимущество – такие сферические зеркала обеспечивают больший обзор пространства, тем самым, уменьшая «слепые» зоны. С другой стороны, панорамные зеркала визуально делают объекты более отдаленными, потому что при отражении уменьшают их. И не всегда водители, особенно новички, могут адекватно оценить расстояние до авто, едущего сзади.

При регулировке боковых зеркал следует учитывать и «мертвые» или слепые зоны, то есть пространства дороги, которые водитель не может просмотреть. Чтобы максимально уменьшить «мертвую» зону с левой стороны стоит установить боковое зеркало асферичное – это сферическое зеркало переменной кривизны. Его легко отличить от обычного зеркала по вертикальной полоске.